O nás
- Know-how v oblasti betonu se zkušenostmi a budoucností
  Podnik se 70letou tradicí. Špičková česká odbornost v oblasti vysoce kvalitních betonových řešení pro dopravní infrastrukturu a pro pozemní a průmyslové stavby. To je Moll Rail & Precast. Zjistěte více.
  Více o nás
- Kapacity
- Poslání
- Vize
- Udržitelnost
- Reference
- Podporujeme
- Novinky
Výrobky
- Široké portfolio s jasným důrazem na kvalitu
  Nabízíme širokou škálu betonových a železobetonových výrobků pro železniční a silniční infrastrukturu i pro pozemní stavitelství.
  Zobrazit všechny výrobky
- Kolejové a dopravní stavby
- Snižování hluku a vibrací
- Mostní konstrukce a propustky
- Silniční dopravní stavby
- Vlastní projekce
- Inženýrské stavby
- Inženýrské stavitelství
Kariéra
- Osobní růst, společné utváření budoucnosti.
  Společnost Moll Rail & Precast vám nabízí jisté a dlouhodobé perspektivy v silném rostoucím podniku.
  Kariéra
- Proč k nám
- Volné pozice
- Iniciativní žádost
Ke stažení
Kontakty
- Kontakty
  Chcete se dozvědět více o naší společnosti nebo máte konkrétní dotazy k našim produktům a službám? Neváhejte nás kontaktovat. Rádi vám pomůžeme.
  Kontakty
- Ředitelství společnosti
- Obchodní zastoupení
- Dopravní a inženýrské stavby
- Pozemního stavitelství
- Projekce
- Naše lokality
- Kontaktní formulář
- Požádat o zpětné zavolání

Dílec T 450

Technický list

Technické podmínky dodací (1)

TP-01_10 Betonové prefabrikáty - prvky opěrných stěn (4-1).pdf

Obchodní značka

IZT 500/19

Rozměry (cm)

L: 149

B: 240

H: 450

B_1: 19

H_1: 17,5

Třída betonu

C 30/37-XF1

Objem (m³)

2,4822

Hmot. (kg)

6080

Jedná se o prvky úhlove stěny se základovou deskou tvaru písmene T. Jsou určeny pro budovaní boxů pro skladovaní siláží, dřevěných štěpků a pilin, biomasy a sypkých materialů (písky, drtě apod.). Mohou se používat i pro budovaní samostatných opěr, např. pro skladování dřevěné kulatiny. Pro připadné spolupůsobení sousedních dílců mohou mít na okrajích stěn zabudovány ocelové destičky. Výztuž základové desky je možné na přaní dodávat obnaženou a provést následné zmonolitnění. Požadovanou únosnost takto zmonolitněného prvku je nutné ověřit samostatným statickým posouzením. Opěrné dílce mají v boční i horní stěně zabudované úchyty DEHA, sloužící pro manipulaci při vyrobě, nakládání, otáčení a ukládání na místo zabudování. Opěrne dílce T jsou obvykle vyráběny z betonu třídy C 30/37 pro stupeň vlivu prostředí XF1, XF4, XA2 podle ČSN EN 206 – 1.

...